Villafranca Piemonte chiede la cessione gratuita della striscia lungo la pista ciclabile: il Comune di occuperebbe della manutenzione e collocherebbe delle panchine
La sede della Città metropolitana in corso Inghilterra a Torino
Il Comune di Villafranca Piemonte ha chiesto alla Città metropolitana di Torino la cessione a titolo gratuito della striscia di terreno compresa tra le recinzioni private e il ciglio della pista ciclabile realizzata sull’ex sedime ferroviario: “Vorremmo poter fare manutenzione anche in quei tratti accanto alla pista ciclabile, mettere panchine, tenerli puliti dalle erbacce” ha spiegato il sindaco di Agostino Bottano incontrando nei giorni il vicesindaco di Città metropolitana di Torino Jacopo Suppo nell’ambito dell’iniziativa settimanale “Comuni in linea” .
Con il sindaco di Villafranca Piemonte era presente anche il consigliere comunale delegato Bruno Druetta.
La pista ciclabile in questione è la cosiddetta “via delle risorgive”, conosciuta come pista ciclabile Airasca – Villafranca, un facile itinerario in bici che si snoda su piste ciclabili, con qualche breve tratto su strade statali e provinciali. Realizzata sul sedime della ferrovia Airasca -Saluzzo dismessa negli anni ’80 per una lunghezza complessiva di 20 km risulta completamente asfaltata nel tratto torinese. Corre in gran parte sulla pianura pinerolese in ambiente tipicamente agricolo, tra campi di mais e campi di grano, e tra foreste di salici e di pioppi. Nei pressi di Villafranca Piemonte attraversa il Parco del Po.
“La Città metropolitana sta valutando la richiesta, che è già da qualche tempo all’esame degli uffici viabilità” ha detto il vicesindaco metroopolitano Suppo agli amministratori del paese.
Con il sindaco di Villafranca Piemonte era presente anche il consigliere comunale delegato Bruno Druetta.
La pista ciclabile in questione è la cosiddetta “via delle risorgive”, conosciuta come pista ciclabile Airasca – Villafranca, un facile itinerario in bici che si snoda su piste ciclabili, con qualche breve tratto su strade statali e provinciali. Realizzata sul sedime della ferrovia Airasca -Saluzzo dismessa negli anni ’80 per una lunghezza complessiva di 20 km risulta completamente asfaltata nel tratto torinese. Corre in gran parte sulla pianura pinerolese in ambiente tipicamente agricolo, tra campi di mais e campi di grano, e tra foreste di salici e di pioppi. Nei pressi di Villafranca Piemonte attraversa il Parco del Po.
“La Città metropolitana sta valutando la richiesta, che è già da qualche tempo all’esame degli uffici viabilità” ha detto il vicesindaco metroopolitano Suppo agli amministratori del paese.
