Nuovo stop per la tangenziale di Carmagnola? Il Comune chiede chiarimenti alla Regione sull’elenco degli interventi
Nuovo passo indietro per la tangenziale di Carmagnola? Era stata inserita nell’elenco che ogni zona omogenea ha presentato alla città metropolitana di Torino per il piano triennale degli investimenti sulla viabilità piemontese, “dopo un lavoro attento e condiviso con i comuni limitrofi”, sottolineano dal Comune di Carmagnola, ma ora il progetto non comparirebbe tra quelli considerati prioritari dalla Regione, o almeno così parrebbe a leggere il documento ” Il Piemonte non può restare indietro” condiviso da Regione Piemonte e sistema economico-produttivo al termine di una riunione svoltasi nei giorni scorsi nel palazzo di piazza Castello . Documento che comprende quella che il presidente Alberto Cirio ha definito “una richiesta forte, perché il futuro passa dalle infrastrutture e il Piemonte non può più aspettare. Il Governo ha prospettato la disponibilità a regole speciali e alla nomina di commissari straordinari che invochiamo da tempo. Chiediamo che lo faccia subito per tre opere strategiche come Torino-Lione, Asti-Cuneo e Pedemontana”.
“I criteri richiesti dalla regione Piemonte per definire prioritaria l’opera calzano tutti in modo assolutamente significativo sulla nostra tangenziale. Nel leggere il documento presentato in conferenza stampa della Regione – dichiara il Sindaco di Carmagnola, Ivana Gaveglio – sorge forte il dubbio su quanto inviato dalla Città Metropolitana di Torino: un semplice elenco o una graduatoria di opere? Siamo la zona omogenea 11 in Città Metropolitana, le prime otto opere inserite nel piano sono esattamente le prime otto della stessa lista in cui noi siamo undicesimi perché indicata da Città Metropolitana in ordine progressivo di zona omogenea. Vi sono addirittura alcune zone omogenee, la 1, la 2 e la 4 che, avendo presentato due proposte, hanno visto inserito entrambe le opere”.
Sulla questione, il Sindaco di Carmagnola precisa: “Ritengo quindi legittimo pensare che ci sia stata poca chiarezza nella comunicazione delle opere da inserire da parte di CMTO ed ho chiesto pertanto ai consiglieri Bianco e Grosso di fornire spiegazioni su questo aspetto, così come ho chiesto in Regione di approfondire il tema. La Regione, che ha sempre dichiarato il valore dell’opera, che ricade su Carmagnola, ma produce benefici sulle tre province di Torino, Cuneo e Asti, lo ha ancora confermato anche a seguito della presentazione di questo primo elenco. Aspetto dunque fiduciosa l’esito dell’incontro di mercoledì prossimo del tavolo sulla viabilità, perché le opere che sceglierà la Regione possano realmente far ripartire il Piemonte”.
L’elenco, inserito nel documento della Regione, degli interventi proposti dalle Province per il nuovo piano investimenti sulla viabilità, che sembrerebbe escludere la tangenziale di Carmagnola è il seguente: SP 11 Adeguamento e Nuova Accessibilità zona industriale Pescarito (la SP passerà ad ANAS) – SP 2 Interventi messa in sicurezza tratto a 4 corsie – Circonvallazione di Reano – Collegamento tra la SP 184 di Villarbasse e la SP 185 di Buttigliera Alta in Comune di Reano – SP 23 SP 143 Prosecuzione Interventi Rottalunga – SP 6 Interventi messa in sicurezza 4 corsie – I Lotto – Nuovo Collegamento in sede nuova e potenziamento – SP 460 – SP 11 – SP 500 SP590 – tratto aereoporto – Caselle alla viabilità della collina e del chierese, con contestuale attuazione della Circonvallazione a nord di Leini – SP 23 Lavori di adeguamento, consolidamento di versanti e messa in sicurezza – tratto Fenestrelle – Sestriere.
